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海门2018年城建交通大框架已定!未来这些区域潜力无穷……

时间:2021-02-04 14:00 来源:网络整理 转载:自贡资讯网
匆忙的总是时光,温美的记忆总在岁月里浮涨,一边行走一边收获春光,一边前行一边学会遗忘。转身,世间又因季节而变样。体育小君主为你分享生活美文。2018年伊始

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  2018年伊始,海门市政府就提出了高瞻远瞩性的城建规划并在年内开始实施超200个城建项目,城市发展交通先行一直以来都是城市发展的规律,小编整理了年内重点实施的城建项目,并绘制了这张简易的城建地图,来更方便地了解市政路桥重点实施项目的建设动态以及城建的方向。

  

  1.江海路快速化改造工程

  工程从G40高速出口至上海路,全长约8800米,道路红线宽约40米至71米,建设形式采取地面、隧道与高架相结合,计划2020年完工通车。作为海门2018年最为重要的民生工程之一的江海路快速化改造,成为海门未来衔接城市南北重要的大通道,将沿江公路快速化——G40沪陕高速——S336绕城公路有机结合。

  2.北京路西延工程

  工程自浒通河至富江路段,全长约2500米,道路红线宽60米。北京路西延,将海门市城区版图西南方向道路框架补全,构造了一个泛海门城区的发展框架,将海门周边三和镇与海门城区联系提上一个新的高度,未来为海门城区西出在快速化改造的沿江公路与S336绕城公路之间提供一个出口。

  3.北海路跨圩角河桥梁工程

  工程自江海路至海兴路东280米,建设跨圩角河桥,道路西延至海兴路东。北海路的“不通”一直是城北市民叫苦的点,北海路也由圩角河活生生“截断”成东西两段,北海路出现也需要绕行丝绸路造成了极大的出行不方便。

  4.岷江路工程

  工程自上海路至红海路,全长约7250米,其中A段自上海路至南京路为新建项目,长约1900米,道路红线宽40米;B段自南京路至丝绸路及北海路至红海路为结转项目,长约4700米,红线宽40米;C段自丝绸路至北海路为新建项目,建设跨海门河桥及地面道路,长约650米。岷江路工程伴随着城市建设的扩大,城市南部住宅小区以及商业设施逐渐增多,人民医院、弘謇中学、海门新实验小学等公建项目南移,市区富江路与海兴路之间缺少一条承接城市发展的南北向主干道,岷江路的建设不仅解决了周边市民与单位车辆的出行问题,也很好的分流了富江路以及海兴路车流,缓解了交通压力。

  5.长江路拓宽工程

  工程自秀山路至北京路,全长1800米,按照双向六车道标准进行拓宽改造,同步改造沿线给排水、燃气、供电及通信管线。长江路自秀山路至北京路仍然为双向四车道,而周边新文峰、海门实验中学、欧尚、商和广场、龙信广场以及新建的住宅小区致使此段道路不足以支撑现有交通压力,经常造成交通拥堵等情况,进而影响整个周边道路的交通情况,急需拓宽改造,改造完成之后将大大缓解现有交通压力,承担城区北至海门火车站、S336绕城,中部承接老城区,南部承接新商业中心、长江科技园、滨江景观带以及快速化改造之后的沿江公路。

  6.红海中路工程

  工程自海兴路至长江路,全长约2500米,红线宽40米,同步建设跨圩角河桥及日新河桥。作为规划中北部新城中重要的东西向通道,红海中路东西分别衔接江 ,焖俾芬约俺そ妨教跄媳毕蛑匾ǖ溃菇ū辈啃鲁怯蚰诮煌ㄍ蠢春芎梅至鞅辈啃鲁悄诒焙B芬约肮婊械暮雍B贰⒅泻B罚纬杀辈啃鲁峭ǖ劳缍飨蛑鞲陕贰

  7.宏伟路北延工程

  工程自飞鹫路至336绕城,全长约1250米,道路红线宽36米,建设桥梁、道路及排水等。现有北海路被海门河截断,北海路至飞鹭路已有建成宏伟路,往北至S336绕城还只是低规格道路,致使绕城公路的意义并未完全发挥,宏伟路沿线市民还是要绕行富江路或者长江路,造成了富江路以及长江路的交通压力。

  

  (图二:宏伟路北延示意图)

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  长江路北延工程

  工程自336绕城公路至宁启铁路南80米,全长约630米,道路红线宽55.5米,建设道路、箱涵及排水等。长江路北延配合宁启铁路建设,符合海门未来发展规划,赋予长江路未来城市交通枢纽与城区交通衔接的任务。

  特别注意的是,今年市政路桥项目重点工程主要在于老城区道路交通改善以及西部、北部交通网的建设,重点打通城市交通节点,构造更大的海门发展框架。值得注意的是又一条南北向重要通道——岷江路。

  木木对岷江路的关注从“被截断的”新秀路开始,新秀路为早起海门南北向的乡镇干道,北至丝绸路,南至长江。但是在随后的城建开发中被某楼盘拦腰截断,致使周边市民出行困难。而规划图中在原有新秀路位置规划有岷江路。

  

  (图三:原先新秀路所处方位)

  

  (图四:某楼盘开发“截断”新秀路)

  

  (图五:围墙后是被截断的新秀路)

  

  (图六:某小区规划图)

  岷江路未来南接快速化沿江公路及謇公湖科教城,中部为新兴住宅商业服务中心,北部承接北部新城,为城西未来重要的南北向主干道。

  

  (图七:岷江路及沿线重要节点示意图)

  纵观整个2018年市政规划,由于南部新城基本规划完成,逐步在完善生态、商服配套,打造滨江城市新名片。城西以及北部新城原有交通基础较于市区相对薄弱,交通设施的建设将给城西城北带来更加便利的城市建设条件,城市西部、北部腹地纵深广,随着北沿江、通启高速等北部利好交通建设的“介入”,城市大框架的扩大,西侧与北侧是重要的方向,城市发展,交通先行,交通大框架网络的建设将给海门带来更加高效的城市建设,将我们的小海门逐渐建设成为上海北翼以滨江为特色的“大海门”!

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